《機械公敵》曾說：「生命不該被浪費在開車上」，如今即將屆滿20週年，這句話好似預知夢似的替我們的時代下了註解「電動化、自動化是未來趨勢」，選擇正確的趨勢至關重要，因為即使是豬也能在趨勢的力量下翱翔。
今天就要來介紹一檔佈局全球電動車產業的ETF「國泰智能電動車（00893）」，為投資者提供多元化的電動車公司投資組合可能，了解其相關的股價、股息政策、成分股組成邏輯與歷史數據分析。

國泰智能電動車(00893)簡介、淨值、費用與配息

投資全球電動車產業的（00893智能電動車）需要注意是該「ETF不配息」，對於追求固定收益或股息的投資人，這支ETF的屬性會較不適合，但更有利於ETF的複利效果，有利資產成長，而從費用上來看，該檔的經理費和保管費，再加上內扣費用，與其他全球指數的ETF費用相較，並沒有太大差異。
 

00893成分股與產業佈局邏輯

00893追蹤的是 「ICE FactSet 全球智能電動車指數」，這是一個由 ICE Data Services 和 FactSet 共同開發的指數，該指數在追蹤全球智能電動車產業中是最大和最具影響力的公司表現，這些公司主要從事電池技術、電動汽車製造和相關的基礎設施、部件和技術。

該指數每季度會進行重新篩選，以反映市場的變化和產業的發展趨勢，而00893（國泰智能電動車）某種程度上便成為了綜合的衡量智能電動車產業表現的標的，幫助投資者了解該產業的整體趨勢和投資機會，以下我們來分析00893的前十大成分股。

從00893持股成分可以看出該檔ETF的特色所在：

• 追蹤 「ICE FactSet 全球智能電動車指數」
• 00893注重於「製造一台電動車上、中、下游」的全球產業佈局
• 00893著重電池相關公司發展，寧德時代持股佔比達5%
• 持有的股票，「特斯拉(Tesla)」、「輝達(Nvidia)」、「超微（AMD）」，佔近48％，集中度高。

其實從上述成分股就可以看出，國泰全球智能電動車(00893)的投資策略在佈局全球綠能科技和電動車的上游材料、中游組件和下游製造供應鏈中，其標的跨越了亞洲、美洲和歐洲三地，美企如超微半導體、輝達、特斯拉更是重要成份股，而這些都是車用晶片商機的主要受益者。

不過話說回來，電動車產業非常豐富多元，如今關於電動車的ETF更是多如繁星，但產業型ETF需要的是和市場的差異化與前瞻眼光的策略佈局，以實現長期的投資收益，以上重點企業只要沾上電動車幾乎沒有ETF不把其納入成分股，那國泰全球智能電動車(00893)的策略邏輯是否有較突出的地方呢？
 

00893成分股特色：得電池者得天下！？

電動車市場技術不斷突破，但「電動」來自於新型態的儲能技術發展，這也直接向市場透露「電池」將是影響電動車製造成本最大的因素之一，據市場統計其占比高達成本的30%。因此，電池被視為「得電池者得天下」的重要零組件。

那電池為何重要呢？其實放眼電動車市場，除特斯拉目前在電動車市場中領先其他品牌，但隨著傳統車廠紛紛加入電動車市場，市占率排名可能產生變化，但無論品牌如何市佔如何變化，電動車最終都需要靠電池為動力，它是所有電動車的核心交集。

目前，亞洲國家幾乎掌握了電池的生產命脈，以2020年全球電動車電池市占率為例，中國佔37.5%，韓國佔34.7%，日本佔19.9%，其中，中國憑藉豐富的稀有金屬原料（如鎳、鋰、鈷礦等）成為了全球最大的汽車鋰電池製造商之一，如寧德時代、比亞迪等公司 ; 而韓國則有LG化學、三星、SK Innovation等公司 ; 日本則以松下Panasonic為龍頭。這也是國泰全球智能電動車(00893)之所以佈局電池產業的重要命題。
 

00893股價討論

歷史技術線圖討論：

整體來說，單看線圖可以發現兩者在近期走勢近乎接近，都是突破下跌慣性，在長天期均線上震盪築底中，為此若投資人希望更關注「電動車」本身的潛力，那00893會是你的好選擇，不過要注意該檔ETF屬國外型ETF，「無漲跌幅限制」，拉升與下跌速度在單個交易日都是無限的。
 

電動車ETF的風險

投資電動車產業和電動車 ETF 可以帶來良好的投資回報，當然也伴隨著風險，以下列點說明可能存在的風險有哪些：

1. 政策風險：
   政府政策和法規的變化可能會對電動車產業造成重大影響，例如政府可能會補貼消費者購買電動車，但這些補貼政策可能在未來取消或降低，同樣的，政府可能會限制燃油車的使用，進一步推動電動車的發展，這些都凸顯政策對產業發展的不確定性。
    
2. 技術風險：
   電動車產業仍然在不斷發展，技術上仍存在不確定性和風險，雖然電池技術可能不斷改進，但目前的電池技術仍然存在著續航能力、壽命、安全性等問題，如今電池的發展也是百家爭鳴，哪種能突破現有困境，也決定電動車未來前景。
    
3. 競爭風險：
   隨著電動車產業的不斷發展，市場競爭也在不斷加劇。許多汽車製造商都在進行電動車的研發和製造，這可能會導致市場份額的分散，從而對電動車產業的長期發展帶來挑戰，變成人人有飯吃，但誰都吃不飽的惡性競爭。
    
4. 經濟風險：
   經濟因素也可能對電動車產業產生影響。例如，全球經濟放緩可能會導致人們減少消費。
    
5. 市場風險：
   股市的波動性也可能影響電動車ETF的投資報酬，電動車ETF可能因市場下跌而損失價值，投資者應該注意市場風險，並設置風險策略。
    
6. 匯率風險：
   國泰全球智能電動車(00893)投入成分股都有包含國外企業，因此存在匯率風險，雖然是新台幣計價，不過布局美股勢必使用美金，這一來一往中間自然會有匯差產生，投資人須審慎評估。
    
7. 成分股集中：
   電動車產業平心而論，ETF的用意應當是避免投資過度集中，盡可能的把風險盡量分散掉，但很明顯，國泰全球智能電動車(00893)得成分股幾乎全數與電動車產業相關，整體來看族群過於集中，若發生產業上的巨大變革或是市場騷動，都可能迎來劇烈波動產說。
    

總結：電動車ETF可以買嗎

企業從需求增加中獲利，而需求來自於實現願景，汽車產業的電子設備與智能網絡發展迅速增加，電池和充電汽車正在逐步取代燃油車，且全球對電動車的需求持續增加，不只是市場想像而已，法規也支持這一趨勢，如台灣通過的電動車優惠法案、歐洲國家計劃在2030年後禁止銷售燃油車、美國部分州也計劃在2035年後禁止銷售燃油車。

如今電動車市場的成長潛力十足，主要汽車製造商也紛紛投入研發電動車的戰場，這是全球最火熱的產業之一，台灣自然不能置身事外，投資者能以電動車ETF跟上這股智能駕駛與電動車浪潮，以更好的方式分散風險，在高成長潛力下獲得報酬。
 

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