航運巨頭下修今年獲利：馬士基物流是做什麼的？美股走勢、股價，現在可以買嗎？

航運巨擘 馬士基（Maersk） 近期釋出偏空展望，預估 2026 年 EBITDA 將落在 45–70 億美元，不僅遠低於 2025 年的 95.7 億美元，也低於市場預期。公司指出，隨著全球貨櫃輪運能持續增加，加上紅海航線陸續重啟、運價競爭加劇，海運費率面臨明顯下行壓力，股價盤中一度重挫逾 8%。

馬士基同時表示，全球貨櫃運量成長動能放緩，今年預估僅成長 2–4%，低於前一年的 5%。面對運務循環下行，公司啟動成本控管，包括裁減約 1000 個管理職缺、強化生產力與導入 AI 應用，並同步宣布規模上看 10 億美元 的庫藏股買回計畫。市場普遍認為，隨著新船大量交付、全球運能快速釋放，航運產業正正式進入供過於求與獲利壓縮階段。

馬士基（Maersk）是做什麼的 ？究竟在2020-21年的航海王之後，航運股是否還有機會再創輝煌呢

馬士基 (AMKBY) 物流在做什麼

馬士基（Maersk），美股代碼：AMKBY，成立於1904年，總部設立於丹麥哥本哈根，主要業務為全球性質的航運與物流，以及離岸石油開採和運輸相關的能源業務，算是歷史年代十分悠久的航運公司。
 

馬士基 (AMKBY) 航運全球市佔排名

根據法國海運諮詢機構Alpha-liner公布，截至2023/3/17為止的資料顯示，全球貨櫃航運公司的運能高低前三名依序為：地中海航運（MSC）、馬士基航運（APM―Maersk )、達飛輪船（CMA CGM Group）。其中本文主角馬士基航運排名第二，可以說是全球數一數二大的航運巨頭。

航運前三巨頭具體的運能資料如下表，其中補充一下：TEU的意思為20呎標準貨櫃，用於衡量碼頭或航運公司的載貨量。

馬士基 (AMKBY) 航運產業性質介紹

「航運」作為運輸物流業中不可或缺的關鍵角色，本身的產業表現受到總體經濟的影響非常大，是屬於大家常常聽到「景氣循環股」類別。

這邊解釋一下什麼是景氣循環產業：以航運為例子我們可以想像，如果目前經濟表現良好，全球貿易或是買賣投資熱絡，各種商品的需求就會上升，進而帶動航運需求增加、運價上漲；反之，當經濟表現較差，企業與消費者都再縮減開支，各種商品的需求就會下降，進而導致航運需求下降、運價回落。這種容易受到景氣波動的產業，稱之為景氣循環產業。
 

馬士基 (AMKBY) 航運概念股

以下也提供給大家幾間與馬士基航運業務相近的航運概念股給大家參考。根據市場種類，我們將相關概念股分成美股與台股兩種類別。

馬士基 (AMKBY) 航運股價走勢

從馬士基的股價走勢來看：

• 2020年疫情：塞港問題爆發以後，馬士基的股價就一路上漲
• 2022年升息：美國Fed開始為了壓抑通膨而瘋狂升息，全球景氣開始向下循環，也連帶讓馬士基的股價開始由強轉弱
• 時至今日：馬士基的股價表現仍然處於弱勢的位階。

馬士基 (AMKBY) ：未來航運市場展望

馬士基高層表示：「自去年第4季以來庫存調整期似乎延長了，預估可能延至今年底。總之，貨櫃貿易及物流服務的環境仍充滿挑戰，沒有跡象顯示全球貿易將在今年下半年大幅反彈。」

要觀察一間公司的未來展望，從公司高層對外釋放的發言與態度就能夠窺探一二。而從馬士基高層近期的發言來看，除了預期庫存調整的狀況延長以外，而且也沒有給出一個能見的復甦時間期，顯示目前航運的前景是相對較悲觀的。
 

馬士基 (AMKBY) 股價便宜，能買嗎？

馬士基做為航運股，身為代表性的景氣循環產業，許多人會認為疲弱的總體經濟環境連累了航運股股價，而便宜的股價意味著買進機會，只要等待景氣循環回歸，搭配上馬士基產業龍頭的地位，股價一定馬上就能回歸榮耀，爽爽賺一波大的。

如果你是抱持著這樣的心態想要賺取價差，這邊一定要和大家溝通一個重要投資觀念：便宜，永遠不是買進股票的理由！為什麼股價會便宜，一定背後有各種扣分的理由，才導致公司的股票不被市場青睞，這樣的股票價格很容易「沒有最低，只有更低」，如果僅僅因為認為股價便宜而買進，很容易因此遭到套牢！

買進股票前，不要憑藉著「現在感覺很便宜」之類的直覺去買股票，一定要有充足的看好理由再出手，並事前制定好相關的交易計畫，預先想好什麼樣的狀況要加碼減碼、何時要賣出持股等等，這才是正確的交易方式。

馬士基 (AMKBY) 航運總結

• 馬士基（Maersk），美股代碼為AMKBY，主要業務為全球性質的航運與物流，以及離岸石油開採和運輸相關的能源業務。截至2023/3/17為止的資料顯示，馬士基目前的運能為418萬TEU，全球排名第二。
• 馬士基所屬產業為航運業，本身的產業表現受到總體經濟的影響非常大，可以歸類於大家常常聽到「景氣循環股」類別。
• 自從2020年疫情以來的塞港問題爆發以後，馬士基的股價就一路上漲，但在2022年美國Fed開始為了壓抑通膨而瘋狂升息，全球景氣開始向下循環，也連帶讓馬士基的股價開始由強轉弱，時至今日，馬士基的股價表現仍然處於弱勢的位階。
• 目前馬士基的股價雖然弱勢，但千萬不要憑藉著「現在感覺很便宜」之類的直覺去買股票，弱勢股容易有「沒有最低，只有更低」的特性，一定要有充足的看好理由，並制定好相關的交易計畫後再出手！