股市指數:航運指數是什麼?航運概念股有哪些?必知的航運名詞
答案摘要
航運指數是什麼?航運概念股有哪些?本文包含:全球航運指數、bdi航運指數即時報價、國際航運指數等,最後還介紹BDI指數是什麼?FBX指數是什麼?以及長榮、萬海、陽明等
擁抱新的一年,過去的日子由於疫情的關係導致美國政府實施非常極端的量化寬鬆政策,導致在2022年全球通膨壓力不斷攀升,美國聯準會一年內一口氣升息17碼,創下紀錄,以及去年年初的烏俄戰爭,造成能源、糧食陷入危機,讓2022年的投資者都身處動盪之中。
本次聯準會升息速度降至 1 碼,以及首度新增通膨上升速度有所放緩與傳遞接近升息尾聲訊號,在疫情時代展望全球經濟狀況,或許我們可以從航運指數開始了解!
為什麼要了解航運指數?
了解航運指數對於航運業、物流業和相關產業的投資者、相關業者與投資分析師來說都是非常重要的。
了解航運指數的重要性有以下原因:
- 反應全球航運市場的趨勢:航運指數反應了全球航運市場的整體情況,可以作為判斷航運市場狀況的相關性重要指標。
- 提供投資參考:航運指數是航運業、物流業和相關產業的投資者和投資分析師了解航運市場情況的重要參考資料。
- 支持商業決策:航運指數可以為航運業者、物流業者和相關產業提供有關市場情況和需求的信息,以支持他們的商業決策。
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航運指數是什麼?
航運指數並不是單一的指數,而是針對不同類型的海運相關指數的統稱。
航運指數是一個衡量全球航運市場活動的指標,它通過追蹤航運公司的運價和運力水平來反應全球航運市場的整體情況。航運指數通常分為兩種類型:運價與運力指數。
- 運價指數:反應了航運運輸成本,即運輸物品所需的運費。這可以反應市場需求和供應的平衡情況,以及航運公司對運輸需求的反應。
- 運力指數:反應了航運市場的運力水平,也就是船隻的數量和航運公司的運輸能力,運力指數可以反應航運公司對市場需求的反應,以及航運市場的供需平衡情況。
這也是為什麼投資者與經濟學家會運用針對不同類型的海運相關指數來分析投資市場
BDI指數是什麼
BDI指數(Baltic Dry Index),中文名稱為波羅地海乾散貨運價指數,又可稱為綜合運費指數,是一種衡量全球航運市場行情的指標。
- BDI指數並非像標普500、那斯達克、道瓊等相關指數,也不是期貨衍生性商品指數,是一個平均指數。
- 根據每日租船成本以及租船需求計算的,反應了運送原材料,如煤炭、鋼鐵、礦石和水泥商品的價格。
- 用於衡量需求與供應的平衡: BDI指數可以作為全球海運市場需求和供應的平衡的指標。隨著需求增加,租賃費用也會上升,反之亦然。
- 長期趨勢:BDI是一個長期趨勢指標,可以用來觀察海運市場的趨勢,可以幫助了解全球經濟活動的趨勢。
- 指數特性:BDI指數是一個領先指標,但並不直接反映商品價格變化,但它與商品價格仍然存在一定的關係。
- 指數劣勢:BDI指數只記錄了運送大宗商品的船隻的租金費用,並不包括其他海運市場的指標,因此不能完整反映海運市場的狀況。
觀察BDI指數可以用來觀察散裝原物料航運的運費變化,因為航運市場是經濟活動的一部分,貨物運輸活躍度高低與經濟活動水平有密切關係。因此,觀察BDI指數可以協助推測全球市場經濟熱絡程度。
散裝航運指數的重要性
目前散裝航運市場前景受到全球經濟增長和貿易需求的影響。在隨者後疫情時代的經濟恢復,預計散裝航運前景將繼續保持穩定增長。
散裝航運的旺季通常是在全球經濟活躍時期,特別是工業生產增長,需求增加,商品運輸需求上升時。這會導致租賃費用上升與散裝航運指數的增長。
在景氣正常情況下,在春季和夏季是散裝航運的旺季,因為許多工業區在這段時間內需要大量原料和產品。而冬季則是散裝航運指數的淡季,因為需求下降,租賃費用也會隨之下降。
然而,各種因素,如經濟政策、天氣條件、商業活動等,都會影響散裝航運的旺季。
FBX航運指數是什麼?
FBX (Freightos Baltic Index),中文名為(波羅的海貨運指數)。
是一個貨運指數,是用以反映亞洲、歐洲、北美、南美之間 12 條全球主要航線的 40 呎貨櫃現貨運價,包括海運費及相關附加費(燃油附加費、旺季附加費、港口擁擠附加費、運河附加費等),但不含進口關稅、出發港 / 目的港之港口費用。
以下是 FBX 指數的一些特性:
- 全球化觀點:FBX 追蹤全球海運市場。
- 及時性:FBX 每天都會進行更新(國際少數日更資料的運價指數)
- 全面性:FBX 包含了全球主要航線的運費。
- 可靠性:FBX 由一家專業的研究機構維護,因此它是一個可靠的指標。
BDI 指數與FBX 指數區別為
- BDI 指數主要為『散裝』運價,沒有固定航線,指數波動較高。
- FBX 指數主要為『貨櫃』運價,具有固定航線,指數波動較低。
台股前10大航運指數相關概念股
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台股10檔散裝航運概念股 |
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股票代號 |
公司名稱 |
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2637 |
慧洋-KY |
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2606 |
裕民 |
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2605 |
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2614 |
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2617 |
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5608 |
四維航 |
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2612 |
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2601 |
益航 |
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2641 |
正德 |
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8367 |
建新國際 |
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資料來源:股股團隊整理 資料時間:2023/02/07 |
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台股10檔貨櫃航運概念股 |
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股票代號 |
公司名稱 |
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2607 |
榮運 |
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5607 |
遠雄港 |
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1103 |
嘉泥 |
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2612 |
中航 |
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2616 |
山隆 |
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2613 |
中櫃 |
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2630 |
亞航 |
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2611 |
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5601 |
台聯櫃 |
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5603 |
陸海 |
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資料來源:股股團隊整理 資料時間:2023/02/07 |
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總結
上述提及航運指數並非像標普500、那斯達克、道瓊等相關指數,也不是期貨衍生性商品指數,是一個平均指數,無法直接投資。
因此在做投資策略,我們可以運用觀察航運指數與總經市場的各種相關數據做搭配操作投資組合與策略,也可以透過相關散裝航運概念股與貨櫃貨櫃航運股直接進行操作!
你好,我是VICC,下週二會跟你介紹台股的大盤-加權指數喔!敬請期待。
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