波音(BA)獲美戰機訂單！台股3大航太受惠！波音介紹：供應鏈、台灣8檔概念股

波音公司最近拿下了美國新一代戰機的大單，這對全球航太產業和相關投資機會有著深遠影響，但波音究竟是一家什麼樣的公司？他的服務業務又包含哪些？新一代戰鬥機對他的影響很大嗎？更重要的是台灣有那些個股實際上是波音的供應鏈概念股呢？今天一次搞懂。

波音是什麼？

• 波音公司（The Boeing Company），股票代號 BA
• 波音是全球領先的航空航太企業，成立於1916年，總部位於美國弗吉尼亞州阿靈頓縣水晶城
• 波音專注於設計、生產和銷售固定翼飛機、旋翼機、運載火箭、導彈和人造衛星等產品。
• 波音的業務主要分為以下幾個部門：

1. 商用飛機部門（BCA）：​負責開發和製造商用噴射客機，產品線包括737、747、767、777和787系列飛機。 ​該部門還提供機隊支援服務，滿足全球航空業的需求。
2. 國防、太空與安全部門（BDS）：​專注於軍用飛機、武器系統、衛星和太空探索等領域，為全球的國防和政府客戶提供服務。 ​
3. 全球服務部門（BGS）：​為商業和政府客戶提供廣泛的服務，包括飛機改裝、備件供應、培訓、維護和技術支持。 ​
4. 波音資本部門（BCC）：​提供融資解決方案，支持客戶購買和交付波音產品，同時管理相關的融資風險。 

波音與歐洲的空中巴士公司並列為全球兩大民航機製造商，雙方在市場上展開激烈競爭。 ​此外，波音也是美國國防和太空領域的重要承包商，參與多項國防和太空探索計劃。

波音 (BA) 獲得美國新一代戰機訂單

美國總統川普於2025年3月底與國防部長Pete Hegseth共同宣布，波音公司已獲得美國空軍下一代戰鬥機的合約，這款新型戰機將被命名為F-47。這不是普通的軍事採購，而是被稱為「下一代空中優勢」(Next Generation Air Dominance, NGAD)計畫的核心項目，目的是要取代現役的F-22猛禽戰鬥機。川普更是毫不掩飾地誇讚這款戰機是「世界第一」，並強調它在雷達上將「幾乎無法看見」的特性，展現出美國對這款新戰機的高度期待。

合約規模及對波音的影響

這項F-47戰機的工程和製造開發合約，估計價值超過200億美元，而在整個生命周期內，最終訂單金額可能高達數千億美元。這對於近年在商業和國防業務方面都面臨挑戰的波音公司來說，無疑是一劑強心針。就在合約消息公布後，波音公司的股價立即上漲了5%，而競爭對手洛克希德馬丁的股價則下跌了近6%。這個結果特別具有戲劇性，因為洛克希德馬丁不僅在這次競標中失利，之前也已出局美國海軍下一代艦載匿蹤戰鬥機的競爭，不過題外話來看，洛馬自己的F-35訂單都還積壓著出不了貨，雖然損失未來訂單可惜，但光靠全球F-35訂單應該就可以吃好一陣子了。

F-47戰機的創新特點

F-47戰機雖然細節仍屬高度機密，但據報導將具備匿蹤、先進感測器和尖端引擎等特性。最引人注目的創新點是它強調與無人機協同作戰的能力，川普特別指出這款戰機可以與「許多、許多無人機」一同飛行，這是「其他任何飛機都無法做到的」新技術。這種有人駕駛戰機與無人機協同作戰的模式，代表著未來空戰的發展方向，也暗示波音在軍用無人機技術整合方面可能已取得突破。

波音供應鏈：現況與挑戰

儘管成功取得F-47戰機的大單，波音仍面臨供應鏈的不小挑戰。財務長布萊恩·威斯特指出，川普政府的新關稅政策雖對零件供應造成壓力，但目前庫存尚足，短期內不影響生產。

不過，關稅長期影響不容忽視，預估波音在2025年第一季將面臨1.5億美元一次性成本。另一方面，波音積壓訂單已超過5,000架，多為737 MAX，穩定供應成為當務之急。為提升產能，公司將投資10億美元擴建南卡州787製造基地，目標在2026年底前將月產能由4.25架提升至10架。

近期兩場工廠火災進一步加劇供應緊張。費城SPS Technologies與芝加哥一間鎂合金鑄件廠相繼失火，影響關鍵零件供應。波音已展開尋找替代供應商，並釋出大量緊固件訂單的投標需求，以彌補產能缺口。

為強化供應鏈掌控力，波音於2024年7月1日宣布收購主要供應商勢必銳（Spirit AeroSystems），後者八成產品供應波音。這項收購將加速供應鏈整合，提升生產穩定性與效率，顯示波音正積極推動垂直整合，降低對外部依賴。

台股 3 大航太並列波音供應商

隨著波音加快737 MAX的生產節奏並取得F-47新訂單，台灣航太供應鏈也迎來新一波成長機會。以下是三家值得關注的關鍵供應商：

1. 駐龍精密（4572-TW）

• 供應波音737系列約50%的零組件。
• 主要產品包括：飛機機身結構、引擎結構、起落架零件、模治具。
• 客戶包含波音與空中巴士，但波音佔比較高。
• 與勢必銳（Spirit AeroSystems）關係密切；隨著勢必銳被波音併購，駐龍在波音供應鏈中的戰略地位有望進一步提升。

2. 漢翔（2634-TW）

• 擅長飛機機體與引擎零件加工製造。
• 為GE設計的LEAP-1B引擎零件供應商，此引擎主要用於波音737 MAX機型。
• 客戶涵蓋波音、空中巴士等國際大廠。
• 受惠於737 MAX生產加快與F-47訂單，有望擴大相關訂單接獲。

3. JPP-KY 經寶精密（5284-TW）

• 台灣少數同時取得波音與空中巴士認證的航太機構件供應商。
• 主力產品為金屬機構件與機殼。
• 產品應用範圍廣泛，包括：航太、伺服器、資料中心、能源、醫療、交通等領域。

台灣波音概念股總整理

那看到這裡，相信投資人都很好奇還有甚麼台廠是波音的供應鏈，今天股編就把相關個股整理在表格中提供給大家參考。

波音(BA)結論

近期波音的風頭正盛，除了因為F-47新一代戰機訂單取得外，也跟波音收購勢必銳並的動作有關，諸如駐龍等企業雖將面臨供應鏈重組，但也可能因波音分散風險策略獲得更多直接合作機會。

短期內，美國新關稅政策可能增加台灣供應商成本，但波音庫存充足緩解短期衝擊。長期而言，F-47戰機量產階段可能帶來新訂單機會，需關注技術升級需求，持續追蹤企業表現唷。