低軌衛星是什麼?低軌衛星概念股:供應鏈有哪些、產業分布、應用範圍...
文章摘要
低軌衛星技術是未來通訊、導航與監測的關鍵,產業鏈涵蓋台股供應商與美股龍頭,如SpaceX、亞馬遜;華通(2313)、燿華(2367)、昇達科(3498)
隨著AI與半導體主線漲多後,市場資金開始尋找下一波題材。近期焦點轉向低軌衛星概念股,背後關鍵推力,來自 Elon Musk 旗下 SpaceX 的 Starlink 全球布局加速,帶動相關供應鏈想像空間。
市場盤點的低軌衛星概念股包括華通(2313)、燿華(2367)、昇達科(3498)、耀登(3138)、啟碁(6285)、台揚(2314)、穩懋(3105)、同欣電(6271)、萊德光電(7717)、光聖(6442)與IET-KY(4971)。其中,昇達科、華通與光聖被視為成長性較突出的代表。
法人預估,昇達科今年EPS約19元、明年上看30元;華通明年獲利估約9元;光聖則預估今年EPS 21元、明年27元。多檔個股近期創高,資金明顯回流,低軌衛星是否成為AI之後的新接棒主線,成為年後盤面關鍵觀察焦點。
低軌衛星是什麼?
- 所謂的低軌衛星(LEO, Low Earth Orbit Satellite)是指運行在距離地球160公里至2000公里高度範圍內的衛星。
- 這類衛星的運行軌道較低,相較於中軌(MEO)或高軌(GEO)衛星,擁有以下幾個關鍵特點:
低軌衛星的定義
- 軌道高度較低:距離地球較近,通常在國際太空站(ISS)和傳統通訊衛星的範圍之間。
- 延遲(Latency)低:由於訊號往返距離短,通訊延遲通常低於30毫秒,遠低於高軌衛星的數百毫秒。
- 覆蓋範圍較小:相較於同步軌道衛星(GEO),單顆低軌衛星的覆蓋範圍有限,因此需要大量衛星組成「星座(Constellation)」來提供全球覆蓋。
- 發射成本相對較低:由於距離較近,低軌衛星的發射成本與建造成本通常比高軌衛星便宜。
低軌衛星的技術特性
- 軌道高度:通常在500-1,500公里的範圍內,具體高度依任務需求而定(如Starlink的衛星大多在550公里)。
- 運行速度:因低軌道引力較強,衛星運行速度約每秒7.8公里,完成一次地球繞行約需90分鐘。
- 壽命:低軌衛星的平均壽命為5-7年,因其暴露於較高的空氣阻力(高層大氣)和輻射環境,需定期更換或升級。
- 通訊延遲:由於距離地球近,低軌衛星的訊號傳輸延遲低(約20-30毫秒),遠低於中高軌衛星(GEO延遲約600毫秒),適合即時通訊和數據傳輸
整體來說,根據Market Research Future(2024年報告),低軌衛星市場預計2025-2030年年均增長率(CAGR)達16.2%,2025年市場規模約140億美元,驅動因素包括5G網絡需求、氣候變遷監測和全球網絡覆蓋。
低軌衛星的應用與用途
低軌衛星(LEO, Low Earth Orbit Satellite)因其 低延遲、高頻寬、全球覆蓋 的特性,在通訊、導航、監測、國防、科學研究等領域發揮關鍵作用。
- 物聯網(IoT):低軌衛星可支援全球物聯網裝置連線,讓偏遠地區的設備也能透過衛星網路傳輸數據。
- 通訊:如SpaceX的Starlink計畫(2025年已部署約6,000顆衛星),提供全球高速互聯網,特別是偏遠地區(如非洲、南極)。其他如OneWeb、Amazon Kuiper也致力於此。
- 地球觀測:用於氣象監測、環境監控(如NASA的Landsat計畫)和災害預警(如颶風追蹤)。
- 導航:輔助GPS系統,提供更精確的定位數據(如ESA的Galileo計畫)。
- 軍事:用於情報收集、導航和通訊(如美國軍方的SBIRS衛星)。
- 科學研究:支持天文觀測、太空探測和重力場研究(如歐洲SpaceX與ESA合作)。
低軌衛星產業發展

美國衛星產業協會預計,全球太空科技產值將在2040年突破1兆美元。在這個兆元市場中,科技巨頭們紛紛將戰場移往太空,搶佔這個充滿潛力的市場。馬斯克旗下的太空公司SpaceX、英國的OneWeb、加拿大的Telesat以及亞馬遜旗下的Kuiper,都在積極發展自己的低軌衛星計畫,其中以SpaceX的進度最為領先。

SpaceX的Starlink計畫和Amazon的Project Kuiper計畫是其中最為矚目的。Starlink去年的衛星服務收入已達14億美元,用戶數更是達到了200萬戶,預計將在今年實現盈利並謀劃IPO。
SpaceX截至目前已累積發射了5千多顆低軌衛星,遠超其他營運商。值得注意的是,SpaceX過去主要採自製或下單給美系供應商,但基於成本考量和產品設計日趨成熟,現在開始擴大向亞洲供應鏈採購,為台灣廠商帶來新的機會。
展望未來,低軌衛星產業的發展前景十分亮眼。除了SpaceX計劃發射總數高達3萬顆的衛星,亞馬遜旗下的Kuiper也於2023年10月首次成功發射2顆低軌衛星,並預計在2024年擴大發射規模至300顆以上,到2028年累計發射數量將超過3千顆,成為低軌衛星供應鏈的另一股主要動能。
此外,直連手機的衛星行動網路通訊服務也是帶動低軌衛星發展的一大利多。SpaceX與T-Mobile合作的服務已獲美國聯邦通訊委員會同意進行系統測試。由於低軌衛星的平均壽命僅有5到6年,營運商需要持續發射新衛星以維持運作。若要提供直連手機服務,還需在衛星和地面接收站同時新增相關模組,這對低軌衛星供應鏈來說,無疑是一股新的營運動力。
台灣在低軌衛星產業中的角色
台灣政府亦看好低軌衛星產業的發展潛力,推動「國家太空科技發展長程計畫」,投入超過650億元經費,用於低軌衛星研發、國家發射場規劃以及人才培育等方面。在自主研發的氣象衛星領域,台灣已取得初步成果。繼福衛7號後,「獵風者號」氣象衛星也成功升空,其中部分關鍵元件實現國產化,自製率達35%,堪稱台灣太空發展史上的一大里程碑。
國家太空中心表示,將於2026年發射首枚B5G低軌通訊衛星,並進一步提高零件自製率。同時啟動入軌火箭計畫,以解決衛星升空載具不足的問題,目標在2031年將500至600公斤的衛星送入低地球軌道。國家發射場選址也在穩步推進中,若能如期完成,將是台灣太空事業的重大突破。
台灣低軌衛星產業的挑戰與機遇
儘管低軌衛星在太空建設中屬於較為「簡單」的項目,但仍存在一定的技術門檻。台灣在衛星製造領域的經驗主要集中在科研方面,商用研發相對較少,加上航太產品需經嚴格驗證才能被採用,使得台灣廠商進入相關零組件市場存在一定障礙。因此,台灣業者主要切入點在於地面設備與衛星服務,例如用戶端、衛星塔台端的電力設備、線路、天線系統,以及室內外網路通訊系統等。
隨著全球低軌衛星產業蓬勃發展,台灣相關產業鏈也迎來新的機遇。透過在關鍵零組件、地面設備及衛星服務等領域的布局,把握低軌衛星商機,有望成為台灣企業未來營運成長的新動能。低軌衛星產業的崛起,不僅為台灣帶來technological leap的機會,更有助於提升台灣在全球太空產業中的地位,實現產業升級與轉型。
低軌衛星龍頭概念股有哪些?
而在看了這麼多介紹低軌衛星產業的資訊後,相信讀者會很好奇台灣與美股的相關低軌衛星概念股,究竟兩市場會有什麼不同?龍頭又是誰?分別在供應鏈的什麼環節?以下介紹16檔概念股給讀者參考。
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市場 |
概念股 |
股號 |
主要客戶 |
相關產品或服務 |
|
昇達科 |
3491 |
SpaceX、Kuiper |
微波通訊元件 |
|
|
萬泰科 |
6190 |
SpaceX (地面接收) |
連接器、網路線 |
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|
同欣電 |
6271 |
SpaceX、Marvell |
高頻無線通訊模組 |
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|
達發 |
6526 |
聯發科、SpaceX |
IC 設計 (Wi-Fi、導航、光纖) |
|
|
啟碁 |
6285 |
低軌衛星設備供應鏈 |
衛星天線 |
|
|
全訊 |
5222 |
低軌衛星設備供應鏈 |
功率放大器 |
|
|
凌群 |
2453 |
低軌衛星設備供應鏈 |
地面接收站元件 |
|
|
台揚 |
2314 |
美系衛星大廠 |
Ku/Ka 頻段衛星通訊設備 |
|
|
正文 |
4906 |
OneWeb |
低軌衛星通訊設備、天線模組 |
|
|
聯發科 |
2454 |
全球多家衛星公司 |
衛星通訊晶片設計 |
|
|
台光電 |
2383 |
低軌衛星設備供應鏈 |
CCL 銅箔基板 |
|
|
美股 |
馬斯克SpaceX |
TSLA |
全球 |
近5000科顆軌衛星營運中,全球超過100萬客戶 |
|
亞馬遜 |
AMZN |
衛星、通訊服務 |
Amazon 旗下 Kuiper 的兩顆低軌衛星日前升空,目標佈署3236顆低軌衛星,以「用戶建設成本低於500美元(約新台幣 1.6萬元)」為號召。 |
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OneWeb |
ETL |
北歐與五眼聯盟 |
OneWeb 併入歐洲通訊衛星公司,積極發射低軌衛星,更結合雙方高軌衛星及低軌衛星資源,打造全方位衛星服務。 |
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Telesat |
TSAT |
企業用戶 |
與加拿大政府合作,將委由空間技術公司 MDA Ltd.,為 Telesat 光速低地球軌道(LEO) 計劃建造 198 顆先進衛星。該計畫最快將於2025-2026年會有相關成果。 |
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洛克希德馬丁 |
LMT |
國防航太 |
低軌衛星技術與軍事應用 |
隨著低軌衛星產業成長,相關供應鏈業者迎來商機。以下股編針對 昇達科 (3491)、萬泰科 (6190)、同欣電 (6271)、達發 (6526) 的發展現況與未來展望,另作詳細整理。
昇達科 (3491) – 微波通訊元件廠
- 業務核心:專注於低軌衛星地面站、通訊酬載與終端通訊模組,主要供應 SpaceX、亞馬遜 Kuiper 訂單穩定成長。
- 成長動能:
- SpaceX 訂單倍增,來自供應品項增加與 SpaceX 委外比重提升。
- Kuiper 訂單 2024 年正式出貨,未來貢獻度有望超越 SpaceX。
- 積極擴建產能:越南廠、泰國廠分散生產,降低地緣政治風險,提升競爭力。
- 財務預測:
- 2023 年 EPS 3.2 元 → 2024 年 6 元 → 2025 年 7.7 元,成長潛力強勁。
- 2023 年 EPS 3.2 元 → 2024 年 6 元 → 2025 年 7.7 元,成長潛力強勁。
萬泰科 (6190) – 連接器廠
- 業務核心:提供 SpaceX 地面接收設備的網路線,並涉足汽車線、灌溉線等多元產品。
- 成長動能:
- 低軌衛星訂單回溫:2024 Q1 低軌衛星業務占比回升至 2%-3%,未來目標 5%-10%。
- 美國網路線需求回暖,歐洲與中東市場轉單效應浮現。
- 輻照線布局擴大,可進軍汽車電子市場。
- 越南第 4 廠 2025 年投產,提升產能支援未來成長。
- 財務預測:2023 年 EPS 1.46 元,2024 年營收成長 20%,毛利率因低價銅庫存提升。
同欣電 (6271) – 高頻無線通訊模組供應商
- 業務核心:專注於 車用電子、通訊、工業應用與手機,其中高頻無線通訊模組供應 SpaceX 衛星收發模組。
- 成長動能:
- SpaceX 低軌衛星訂單復甦,2023 Q4 開始恢復拉貨,2024 Q1 營收創歷史次高 (3.2 億元)。
- 四大產品線中,成長最快的是:
- 陶瓷基板 (LED 車燈需求旺盛)
- 高頻無線通訊模組 (低軌衛星需求支撐)
- 車用 CIS 影像感測器 Q3 起回暖,手機 CIS 產品線將擴展至中國市場。
- 財務預測:2023 年 EPS 5.5 元 → 2024 年 7.9 元,年增超過 40%。
達發 (6526) – IC 設計公司
- 業務核心:專注於 藍牙、衛星導航、光纖寬頻、乙太網路,母公司 聯發科 (MTK) 持股 66%,與 輝達 (NVDA) 合作車用電子。
- 成長動能:
- 財務預測:2023 年 EPS 6.47 元,法人預估 2024 年有機會賺 一個股本 (10 元)。
低軌衛星概念股結論
低軌衛星是現代通訊和科技發展的關鍵,特別是在全球互聯網覆蓋、5G網絡和氣候監測領域。2025年,SpaceX的Starlink已成為領軍者,但OneWeb、Amazon和中國企業的競爭加劇,低軌衛星市場前景廣闊卻充滿挑戰。對於投資人或技術愛好者,低軌衛星產業(特別是Starlink母公司SpaceX)被視為未來10年的成長熱點,
而主要投資機會來自 台股供應鏈(昇達科、萬泰科、同欣電、達發) 以及 美股龍頭(SpaceX、亞馬遜 Kuiper)。未來 2-3 年,隨著全球網路覆蓋擴張、政府補貼與軍事應用增強,低軌衛星概念股有望持續成長!
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